električni skuteri

11-inčni električni skuter 5000W*2 sa dva motora, hidraulični sklopivi

Da li se sjedala na električnim skuterima mogu ukloniti? Obično bi se radilo o nekoliko šrafova i šrafova. Ipak, postoje neke modne kombinacije kod kojih sjedište ne bi trebalo biti uklonjivo. Za većinu električnih skutera koji imaju sjedišta, sjedala se mogu ukloniti.

$1,711.00

Opis

Električni skuter od 10000w

Sklopivi električni skuter

Dvomotorni električni skuter

parametar
ramLegura aluminijuma visoke čvrstoće 6061, površinska boja
Forking forksJedna prednja viljuška i zadnja viljuška
Električne mašine11 “72V 10000W motor bez četkica sa zupcima velike brzine
kontrolor72V 70SAH*2 cevni vektorski sinusoidalni kontroler bez četkica (mini tip)
baterija72V 40AH-45AH modul litijum baterija (Tian energy 21700)
metarLCD prikaz brzine, temperature, snage i kvara
GPSAlarm za lokaciju i daljinsko upravljanje
Kočioni sistemNakon jednog diska, ne sadrži štetne supstance, u skladu sa međunarodnim ekološkim zahtevima
Ručica kočniceKovačka kočnica od legure aluminijuma sa funkcijom snažnog prekidanja
TirZhengXin guma 11 inča
Prednja svetlaLED lentikularna svetla svetla i svetla za vožnju
Maksimalna brzinaxnumxkm
Produžna kilometraža115-120km
Motor5000W po komadu
točak11inch
Neto težina i bruto težina54kg / 63kg
veličina proizvodaD* š* v: 1300*560*1030 (mm)
Veličina pakovanjaD* š* v: 1330*320*780 (mm)







 

Ako želite više informacija o najboljem modelu koji možete kupiti za svoje potrebe i komponentama o kojima treba razmišljati, pogledajte naš vodič za odabir električnog skutera. Oh, i možda želite da budete sigurni da ste potpuno opremljeni najbolji električni skuter dodaci što efikasnije. Prema zakonu Ujedinjenog Kraljevstva, većina električnih skutera nije legalna za upotrebu u aveniji osim ako nisu ispravno registrirani. Ovdje se stvari pomalo komplikuju. Nedavno je, međutim, savezna vlada uvela da se električni skuteri u privatnom vlasništvu mogu legalizirati, a najava je predviđena u predstojećem kraljičinom govoru. Ovo može ukloniti trenutne zakone koji ih zabranjuju (koji su zasnovani na pravilima iz 1835 o vožnji konja i zaprega). To je podsticanje dodatnih pojedinaca da koriste različite strategije transporta prilikom putovanja na posao. Ova ispitivanja, koja se trenutno odvijaju širom zemlje, omogućavaju vam da legalno iznajmite i koristite električni skuter na javnim površinama gdje se suđenja održavaju (više o tome kasnije).
Kako se reputacija povećava, gradovi, države i vozači bi trebali staviti sigurnost na prioritet. Dok je šetao do prodavnice u San Dijegu, Grasso je odlučio da isproba električni skuter koji je ostavio prethodni vozač. Priča o 50-godišnjem Paulu Grassu primjer je opasnosti povezanih s električnim skuterima. Ubacio je aplikaciju na svoj telefon i iznajmio skuter koji nije došao sa kacigom. Nakon udarca u neravninu, sudario se i sa povredama glave bio hospitalizovan 4 dana. Dok je putovao brzinom od 15 milja na sat, Grasso je krenuo na trotoar kako bi izbjegao izgradnju ulice. Prvo umiranje povezano sa skuterom u Austinu u Teksasu dogodilo se kada se Mark Sands vozio u pogrešnom smjeru ulicom metropole. Da li je jahač imao kacigu? Prethodni student na razmjeni od 21-12 mjeseci zadobio je teške povrede i preminuo je u bolnici narednog dana. Je li kaciga bila uključena uz najam skutera? Je li skuter išao velikom brzinom po trotoaru? Da li je tokom izgradnje puta bilo zaštićeno mjesto ili određena traka na putu za skuter? Postoje različiti mogući faktori koji su uključeni u nesreću skutera, zajedno sa situacijama na ulici, neispravnosti kočnica i brzinom. Da li su putevi bili jasno označeni i da li se vozač pridržavao sigurnosnih pravila za posjetitelje? Vrhunska visokokvalitetna zakonodavna firma će se baviti svim tim pojedinostima kako bi se žrtva nesreće mogla baviti izlječenjem i kvalitetom života. Osim fizičkih i emocionalnih bolova, nesreće mogu završiti prekomjernim medicinskim plaćanjima i izgubljenim vremenom na poslu. Da li vi ili vama draga osoba želite pomoć nakon što ste bili ozlijeđeni u nesreći povezanoj sa skuterom? Budite sretni da nas kontaktirate u Betta Fulkerson.
Veoma je lako prenosiv i uklapa se na svako mesto, od prtljažnika automobila do liftova. Za srednje previsoku cijenu, dobit ćete skuter koji može ići brzinom od 25 km/h, s dometom većim od 14 km s jednim punjenjem. Ovo su neka od uobičajenih pitanja koja su pojedinci imali o skuterima sa sjedištem. Da li se sjedala na električnim skuterima mogu ukloniti? Obično bi se radilo o nekoliko šrafova i šrafova. Ipak, postoje neke modne kombinacije kod kojih sjedište ne bi trebalo biti uklonjivo. Za većinu električnih skutera koji imaju sjedišta, sjedala se mogu ukloniti. Skuteri poput Scrooser ili SEEV-22 dizajnirani su za korištenje dok sjedite cijelo vrijeme. Uklanjanje sjedala s njih vjerojatno će biti vrlo neizvodljivo i uništit će svrhu skutera. Odlično pravilo je, ako vas skuter nekako podsjeća na motocikl, njegovo sjedište se neće moći ukloniti. Koje su prednosti električnog skuteri sa sjedištima?
Nažalost, neki proizvođači ne razmišljaju o izboru guma kada zajedno stavljaju fakturu za zalihe, pa je koliko i kupac da zgrabi odgovarajuću gumu. Zamjena guma zapravo može učiniti da se vaš električni skuter zaista osjeća radikalno drugačije. Dobra vijest za vas je da se gume često lako mijenjaju. Hajde da otkrijemo zašto je to slučaj i proučimo više o različitim vrstama guma. Možda biste otkrili pneumatsku, čvrstu gumu ili gumu u obliku saća. Svaka od ovih guma ima svoje prednosti i nedostatke, a svaka je napravljena imajući na umu odabranu vrstu vozača. Razgovarajmo sada detaljnije o svakoj od ovih vrsta. Za početak, morate znati da postoje tri različite vrste guma koje ćete pronaći na električnim skuterima. Pneumatska – guma punjena zrakom, baš kao ona koju ćete naći na biciklu ili automobilu. Čvrsta – Guma od čvrste gume koja je dodatno slična kotaču za skejtbord sa gazećim slojem.
Električni skuteri nisu bili dovoljno dugo zaobljeni da bi mnoge pravne smjernice regulisale njihovu upotrebu. Međutim, u 2019. godini to će se vjerovatno promijeniti. Potreba za zakonima o električnim skuterima postala je jasna u kratkom vremenskom periodu od kada su popularizirani. Neki zakoni, kao što je reguliranje njihove upotrebe na trotoarima, nastojat će spriječiti te nesreće. Ove mašine često izazivaju nesreće, za koje mogu biti krivi i vozač ili pešak. Ovi primjeri rješavaju mnoge situacije, od nedostatka ponuđenih sigurnosnih uputa do opasnosti koje predstavljaju odbačeni skuteri koji leže na stazama. U međuvremenu se pojavilo nekoliko tužbi. Trenutno se sadašnji zakoni razlikuju od idealnog dogovora do države. Na primjer, na nekim mjestima ove skutere smatraju motornim vozilima, iako su daleko od automobila ili bicikla. Bez posebnih zakonskih smjernica za upravljanje korištenjem skutera, oni su obično svrstani u druge klase, čak i ako se ne uklapaju lijepo. Druge države ih smatraju igračkama.
Hvala vam što ste prvi podržavali Mission Electric! Slanje u januaru, februaru. Ola Electric, koja je u avgustu prošle godine napravila pohod na područje neiskusne mobilnosti lansiranjem svojih električnih skutera, S1 i S1 Pro po cijeni od 99,999 Rs i 1,29,999 Rs, odgodila je rokove isporuke za svoje dugo očekivane proizvodi navodeći situaciju nestašice poluvodiča u svijetu. U petak, Ola Electric zna da će otvoriti krajnje razdoblje plaćanja 21. januara za sve kupce, koji su već platili 20,000 Rs za njegove električne skutere, ranije je tvitovao predsjednik Ola i izvršni direktor grupe. Kompanija će poslati najnoviju kupovinu tokom ovog mjeseca i februara. Kompanija je, nakon što je otvorila rezervacije na 499 Rs u julu prošle godine za svoje električne skutere, započela kurs kupovine putem interneta u septembru i prvobitno je planirala da počne isporuke u oktobru, ali je kasnije pomerena za novembar, a zatim ponovo u drugu polovinu decembra finala. godine.
Nešto više od godinu dana u prošlosti, 18. juna 2019., guverner Floride Ron DeSantis potpisao je zakon (HB 453) kojim su legalizirani električni skuteri na Floridi. Zakon je odmah stupio na snagu, a iako su ova uredba i njeni rezultati ipak „novi“, električni skuteri kompanija sličnih Lime, Bird, Spin i Jump uživali su ogromno priznanje u cijeloj državi. Evo dubljeg pogleda kako je uvođenje tih automobila uticalo na skuteriste i pješake. Električni skuteri, koji se nazivaju i e-skuteri, pretvorili su se u zabavnu, jeftinu i zgodnu tehniku ​​za kretanje po gradovima Floride (i zaista, oni su nacionalni fenomen). Možete kupiti lični kod raznih prodavaca, ali je vrlo često da ga kupci podijele. Na identičan način na koji usluge dijeljenja vožnje poput Ubera i Lyfta omogućavaju brojnim vozačima da dožive iskustvo u istim vozilima u potpuno različitim prilikama, vozači e-skutera u velikim gradovima mogu koristiti aplikaciju za traženje praznog skutera, skeniranje koda za otključavanje skutera, plati malu cijenu po milji za svoje putovanje, nakon čega označi lokaciju gdje su skuter odložili.
Ili će u vašem priručniku za električni skuter pisati predloženi PSI ili same gume mogu imati indikaciju za koji PSI treba ići. Savršeni PSI u vašim gumama će završiti savršenom trakcijom, kontrolom, putovanjem, kilometražom i brzinom. Naprezanje guma je ponekad jednako potrebno kao i posjedovanje odgovarajućih guma na putovanju. Za ljude koji žele da povećaju PSI svojih guma, prijavljujete se za gnjavažu. Brojna je nauka koja se bavi naprezanjem guma i zašto je to važno. Guma će se jako opterećivati ​​uzima se u obzir „prenapumpana“, i počinje da želi kao Violet od Willy Wonka. Donji dio gume će imati radijus do njega, a samo donji dio radijusa će doći u kontakt sa cestom. Prenapumpane gume električnog skutera neće se pravilno povezati s ulicom ispod. Za najefikasnije iskustvo vožnje, u suštini želite najveći kontakt između vaše gume i autoputa.

U Kanzasu ljudi mogu koristiti e-skutere na javnim cestama, ali ne i na trotoarima i autoputevima. Svi vozači će morati da imaju zdravu vozačku dozvolu, a kacige su zaista korisne – ali nisu zakonski uslov. Međutim, država zahtijeva da svi e-skuteri imaju crvenu pozadinu i prednja svjetla za noćnu vožnju. U Louisiani su skuteri legalizirani 2019. godine. Ljudi ih mogu koristiti na trotoarima i bilo kojoj aveniji/ulici s ograničenjem brzine. Skuter mora imati najveći tempo od 25mph, a vozači bi trebali uvijek biti u koraku s ograničenjem brzine. Kentucky dozvoljava pojedincima od šesnaest i više godina da koriste 72v električni skuteri, i ne morate ga registrovati niti imati licencu. Svi mogu koristiti električne skutere, ali svako mlađi od 17 godina zakonski mora nositi kacigu. Zakoni Mejna se više fokusiraju na sigurnost, i dok ljudi mogu koristiti električne skutere, moraju osigurati da imaju prednja i zadnja svjetla. Prečnik vašeg točka bi trebao biti maksimalno 10 inča, a svi vozači žele dozvolu.

Dodatne informacije

Težina65 kg
Dimenzije134 × 45 × 55 cm

Video o proizvodu

Usluga proizvoda

  • Marka: OEM/ODM/Haibadz
  • Min.Narednija količina: 1 komad / komad
  • Sposobnost snabdijevanja: 3000 komada / komad mjesečno
  • Luka: Shenzhen/GuangZhou
  • Uslovi plaćanja: T/T/,L/C,PAYPAL,D/A,D/P
  • Cijena 1 komada: 1711 USD po komadu
  • Cijena 10 komada: 1655 USD po komadu

UPIT

Za upite o našim proizvodima ili cjeniku, ostavite nam svoju e-poštu i mi ćemo biti u kontaktu u roku od 24 sata.

KONTAKTIRAJ NAS