Dvomotorni električni skuter s hidrauličnom kočnicom skuter za odrasle velike snage

Opis

Električni skuter za odrasle

Električni skuter 70mph

Električni skuter sa sjedištem

Električni skuter za odrasle

Najsigurniji električni skuter za odrasle

Električni skuter velike brzine za odrasle

Bijeli električni skuter za odrasle

“To je mjesto gdje su vozila bila 1910. godine”, naveo je on o dolasku u brojkama električni skuteri na ulicama metropola prije četiri ili pet godina. LONDON (Reuters) – Organizatori prve svjetske serije električnih skutera kažu da su u misiji promoviranja i razvoja mikromobilnosti kao sigurnog i ugrađenog faktora gradskog života nakon debija na trci u Londonu. „Mi koristimo trke da budu laboratorija, sigurnost, infrastruktura, tehnologija. „Da, mi stvaramo potpuno novi sport, stvaramo pristupačan sport“, dao je instrukcije Reutersu libanonski preduzetnik i bivši automobilski trkač uoči subotnje trke. Khalil Beschir, suosnivač eSkootr šampionata, vidio je ulogu sličnu čak i onoj koju je imao automobilski sport u ranim danima automobila. “Ljudi su se žalili na njih, mrzeli su ih kad bi došli u gradove: 'obično nisu bezbedni, svuda su'”, naveo je on.
U Londonu su električni skuteri uobičajena pojava, međutim trenutno su dozvoljeni samo na privatnom zemljištu ili putem ovlaštenih shema iznajmljivanja, iako je savezna vlada spomenula da planira nova pravila za proširenje korištenja. „Način na koji koristimo mobilnost se suštinski menja“, dodao je. Osiguravači vide e-skutere kao inherentno ekstra štetne od bicikala ili automobila, dok probni zadaci za dobavljače e-skutera u nekim gradovima imaju ograničenja tempa i stroga pravila. Wurz je spomenuo da je "nevjerovatno" koliko je fasciniranih gradova i dionika pristupilo eSC-u, te se nadao da će utjecati na urbani dizajn. Svi koje sam upućivao o tome i koji su to vidjeli, pretpostavljaju da će tako privući pažnju i da će biti zabavno,” spomenuo je bivši Britanac, osvajač bronzane medalje na BMX svjetskom prvenstvu Tre Whyte. Gume su proizvedene od biljnog ulja, a prianjanje omogućava muškim i ženskim vozačima – izvučenim iz sportskih aktivnosti u rasponu od snouborda i klizanja do hokeja, biciklizma i motocikala – da se nagnu 60 nivoa u krivinama. „I možemo. To je putovanje – trenirati pojedince, regulisati, stvarati inženjering. Ostale utrke će biti u skladu s u Švicarskoj, Italiji, Francuskoj, Španiji i Sjedinjenim Državama, a Azija i Afrika će se vjerovatno dodati od sljedeće sezone. Potpisana je svjetska nagodba za emitiranje utrka koje će se prikazivati ​​na više od 200 međunarodnih lokacija na platformi za striming sporta DAZN. Kako smo razdvojeni, ali ipak zajedno. “U budućnosti će se nekoliko naših puteva zaista pretvoriti u stambenu kuću, zajednički prostor u kojem se šeta, neki biciklima, neki električnim skuterima i mi moramo koegzistirati. Prvi pobjednik na stazi od 12 preokreta od 470 metara bio je švicarski jahač Matis Neyroud, ispred Britanca Dana Brooksa i Indijca Anish Shettyja. “Mislim da će se uhvatiti.
Slijed je, ipak, uredio svoju ličnu naknadu, na čijem čelu je bio Wurz, sa navedenom svrhom „da reguliše i promovira siguran i održiv rast mikromobilnosti u sportu i gradskoj mikromobilnosti“. Bivši austrijski F1 trkač i dvostruki pobjednik Le Mansa 24 sata Alex Wurz, koji može biti i predsjednik Udruženja vozača Grand Prixa (GPDA), suosnivač je zajedno sa bivšim brazilskim šampionom Formule E Lucasom Di Grassijem. “Imamo ogromnu priliku da osnovni sport bude najpristupačniji pristup u motosportu koji ćete naći nakon čega se možete usmjeriti na ljestvicu karijere do nivoa svjetskog prvenstva. "Pretpostavljamo da imamo vrlo čvrst proizvod", rekao je Wurz, koji je prvi počeo da se bavi konceptom 2018., rekao je Reutersu u bivšoj štampariji novina u londonskom Docklandsu u kojoj je održana prva trka. Veteran Formule XNUMX Nico Hulkenberg ima radnu snagu i ima mnogo pojedinaca u pozadini sa hiperlinkovima na svjetsku fiziku moto sporta, Međunarodnu automobilsku federaciju (FIA).
Policija je saopštila da je muškarac potom policija kasnije privela osobu od interesa na ispitivanje. Vlasti kažu da je Rosa Hernandez iz Long Beacha šetala cestom kada je muškarac dotrčao i napao, a zatim zgrabio električni skuter za iznajmljivanje koji je ostavljen u blizini i pretukao ženu prije nego što je pobjegao. Policija Long Biča drži muškarca nakon što je djevojka nasmrt zgnječena električnim skuterom. To se dogodilo oko 12:30 sati. Vlasti kažu da je djevojčica šetala cestom oko 12:30 sati. Ona je preminula na licu mjesta. Nema reči o motivu napada. Izvinjavamo se, međutim ovaj video se nije uspio učitati. Bio je pozicioniran u lokalnom preduzeću u roku od 4 sata od napada, a kasnije vodio zbog sumnje za ubistvo. Policija Long Beacha saopštila je da je uhapsila muškarca zbog sumnje da je električnim skuterom pretukao 63-godišnju ženu do smrti. U ponedjeljak kada je muškarac dotrčao i napao ju. Ne postoji neposredna fraza o motivu napada. Policija je odbila da objavi njegovu titulu dok zapisi to ne potvrde. Napadač je opisan da je nosio duks sa kapuljačom i ljubičaste cipele.
Sastavili smo sveobuhvatnu evidenciju savršenih električnih skutera u srednjem i pristupačnom cjenovnom razredu kako bismo vam pomogli da otkrijete pravi skuter za svoj novčanik. Nadovezuje se na popularni X7, dok se, uključujući veće gume i veći maksimum, razlikuju, što ga čini vjerovatno najbolji električni skuteri na tržištu se misli na vrijednost. Turboant X7 Pro je premium ponuda ove moderne firme za električni skuter. Iako na ovom zapisu nećete otkriti WideWheel Pro, još uvijek postoji mnogo električnih skutera po znatno primamljivijoj vrijednosti. Osjeća se pouzdano čak i kada je opterećen do svoje maksimalne težine od 275 lb, što ga čini jakim izborom i za teške vozače. X7 Pro ima zadivljujući kvalitet konstrukcije sa jakim ručkama, debelim sklopivim cevastim drškom i baterijom koja se može ukloniti. Mnogi niskobudžetni skuteri će se osjećati slabašno, a nevezani upravljači su sve veći nedostatak kako za novajlije tako i za iskusne vozače.
Razor ima reputaciju po stvaranju električnih skutera prilagođenih djeci, a E90 nije potpuno drugačiji. Ima nosivost od 120 lb, a mali motor će se boriti kada počnete dostići tu gornju granicu. Mogućnost kick-start osigurava da nećete slučajno poletjeti dok vaša djeca otkrivaju načine za putovanje. Nažalost, za razliku od skutera u našim različitim cjenovnim razredima, ovaj je potpuno za mlade. Maksimalno variranje je oko 6 milja ili osamdeset minuta vožnje, međutim vrijeme punjenja je 12 sati. Ima dobar kvalitet izrade koji se čini robusnim i čvrstim, i dok nema pneumatske gume, uretanske gume su dovoljno udobne za kratke udare po bloku. Većina mladih će brzo shvatiti kako skuter radi i može se voziti okolo za nekoliko minuta. Baš kao i električni skuteri za odrasle, skuteri za mlade zahtijevaju analizu prije nego što se obavežu. Primarni nedostatak modela E90 je baterija. Razor Core E90 je vjerojatno jedan od najboljih električnih skutera za djecu ispod 100 dolara.
Dvostruki kočioni sistem koristi disk kočnice na ponovnom i prednju e-kočnicu kako bi vam pružio zaustavnu snagu koju je neophodno držati podalje od pješaka ili biciklista. 220 lb težine vozača bez problema. Swagger osmica ima funkciju pokretanja, tako da morate voditi računa o konstantnoj brzini šest sekundi prije nego što se motor od 200 W pokrene. Međutim, uprkos činjenici da ga prodaju kao skuter za mlade, odrasli novajlija čak će ga smatrati dovoljno udobnim za korištenje, zbog podesivog upravljača i odgovarajuće nosivosti. Većini pojedinaca nudi dovoljno vremena da se udobno smjeste na skuteru prije nego što počne da ubrzava. Sa dvostrukim kočionim sistemom, dobijate dovoljno energije kočenja na oba točka, osiguravajući da zadržite stabilnost i kontrolu čak i kada se naglo zaustavite. Swagtron Swagger eight je savršen početni električni skuter za neiskusne osobe, tinejdžere i mlade. Kompanija je izričito dizajnirala ovaj električni skuter za mlade vozače, tako da postoji samo nekoliko luksuznih opcija koje možete vidjeti.
Baterija je najefikasniji aspekt T7 Pro. Turboant X7 je odličan jeftin električni za nekoga ko pokušava potrošiti oko 500 dolara na svoj skuter. Motor od 350 W nije mogao osvojiti nagrade kao jedan od najbržih električnih skutera na autoputu, ali to nadoknađuje time što je jedan od ključnih pouzdanih. Motor od 350 W daje dovoljno snage da se popnete na umjerena brda, istovremeno pružajući glatko ubrzanje i prihvatljiv vrhunski tempo. Ubrzanje se čini čistim do oko 360 km/h, nakon čega se primjetno usporava. Litijum-jonska baterija od 30Wh može napajati motor za oko 15 milja ispod odličnih uslova, što znači otprilike 20 – XNUMX milja ispod na redovnoj bazi na ulici. Nažalost, bateriji je potrebno čak šest sati da u potpunosti košta, tako da je dobar prijedlog da za svaki slučaj održite rezervnu rundu. I dalje je dovoljno brz da se lako krećete po gradu, što je sve što vam treba. Čvrst je, dolazi s baterijom koja se može ukloniti i ima tri nepristrasna mehanizma kočenja.

Iako skuter dolazi s dvije baterije, i dalje ćete biti stručni za određeni broj zastoja kada očekujete da će se baterije napuniti. Zing E10 je dio nedavne Segway Ninebot linije skutera prilagođenih djeci, pružajući manju snagu, ali identično zadovoljstvo kao skuteri za odrasle. Cruise Mode im omogućava da klize uz isto punjenje bez kontrole gasa, dok Turbo način im daje potpunu kontrolu nad gasom. Efikasnost i specifikacije Segway Ninebot Zing E10 su ono što biste očekivali od sljedećeg dječjeg skutera. To je intuitivni sistem koji učenje o tome kako možete putovati e-skuterom čini zabavnim i zaštićenim. Segway je odvojio vrijeme da dizajnira skuter koji djecu uči savjetima kako da se voze sigurno i samopouzdano. Motor isporučuje čak 150 W energije, dajući dovoljno ubrzanja za maksimalnu brzinu od 10 mph. Kada prvi put počnu, djeca će koristiti Safe Mode, ograničavajući tempo i motor skutera.