Veleprodaja bicikla Mountain E Bike Cruiser Bicikl električnih skutera Električni bicikl

Opis

Plavi električni skuter

Ponude električnih skutera

Jednostavan energetski električni skuter

Koje su različite vrste električnih skutera? Electric Kick Scooter – Sa električnim skuterima nećete morati da brinete o krađi i parkiralištima jer su prenosivi. Moći ćete ih jednostavno koristiti, iako nisu dobri u pravljenju savjeta jer su skloni lakom padu, što bi moglo utjecati na motor i baterije. Moći ćete ih sklopiti i držati ispod stola kada se ne koriste. Moći ćete kontrolirati tempo naginjući se naprijed ili nazad. Električni moped – Ova električna vozila pokreće električni motor. Samobalansirajući električni skuter – Često poznati kao hoverboard, samobalansirajući električni skuteri uključuju dva motorna kotača koji se spajaju s nekoliko jastučića na koje ćete stajati stavljajući noge. Električni mopedi su puni baterija i ne proizvode mnogo buke tokom vožnje. Dodatno su veoma udobne zbog svojih sedišta koja lako mogu da prime dve osobe. Na šta trebam obratiti pažnju kada kupujem električni skuter? Udobnost: Izbjegavajte električne skutere koji su gotovo nemogući za vožnju na uobičajenim pločnikima i gotovo bilo gdje drugdje. Baterija od 300 Wh i kućište koje je dizajnirano za teške uslove stvarnog života. Baterija i domet: Nije baš od pomoći predviđati različite kilometre određenog električnog skutera, jer postoji toliko mnogo stvarnih varijabli koje imaju dramatičan učinak na domet skutera. Neravnina na putu, čak i ako je mala, prenosi se preko upravljača i platforme za stajanje. Brzina: Ovo dolazi u dvije varijante: maksimalni tempo i udoban tempo krstarenja. Neki električni skuteri na tržištu imaju velike brzine od 20mph, međutim svako ko ga je isprobao pri ovoj brzini otkrit će da nije razumno putovati na bilo koju udaljenost uz vožnju koja lomi kosti ako nije dizajnirana s masivnim zračnim kotačima i/ili suspenzija.
U maju 2019. Utah je donio zakon koji legalizira upotrebu električnih skutera. Dakle, sada nećete poželjeti nikakvu licencu ili DMV registraciju za vožnju skutera. Ovdje vozači ne smiju prekoračiti ograničenje tempa od 15 mph, a minimalna dob za vozače e-skutera je 15 ili više godina. Takođe, vozačima mlađim od 14 godina nije dozvoljeno da voze e-skutere. Virginia je legalizirala i primijenila zakone o e-skuterima u julu 2020. Ovdje smjernice navode da skuteri ne mogu biti veći od 100 funti i da bi trebali imati maksimalnu brzinu manju od 20 mph. Uz ovo naše upute u vezi sa zakonima o električnim skuterima u 2022. - Trebali biste znati prije završetka vožnje. Pojedini gradovi u Virginiji mogu razviti vlastite zakone o električnim skuterima. Zbog stvaranja infrastrukture, e-skuteri obično još nisu dovoljno monetizirani u Sjedinjenim Državama. Ali savjetujemo vam da budete potpuno svjesni zakona koji se odnose na skutere oko vas prije nego što ih nabavite.
Svi električni skuteri imaju najmanje jedan motor, dok će oni izuzetno efikasni imati dva. Elektromotori se ocjenjuju uglavnom na osnovu njihove potrošnje energije koja je kategorična u jedinicama u vatima. Prosječan električni skuter, baš kao i Mi M365, može imati motor od 250 vati; srednji skuter kao što je Horizon imat će motor od 500 vati; skuteri preteranih performansi, baš kao i Wolf Warrior će imati dvostruke motore od 1200 vati. Efikasniji motori će imati veću snagu. Pogledajte naš tehnički vodič za motore električnih skutera. Stabljika je sklopiva metalna cijev koja povezuje taj upravljač sa ulaznim točkovima. Na nekim električnim skuterima mehanizam za sklapanje je izvor frustracije koja je rezultat nestabilnosti. Držak ili vrat električnog skutera je duga cijev koja je povezana s ulaznim kotačem i proteže se do upravljača. Gotovo svaki skuter ima mehanizam za sklapanje ugrađen u držač koji omogućava lako nošenje i skladištenje.
Tabela ispod prikazuje prosječne nedjeljne, mjesečne i godišnje cijene punjenja električnih skutera u SAD-u. U prosjeku, unutar SAD-a, vlasnici preferiranih električnih skutera, Xiaomi Mi M365, mogu očekivati ​​da će plaćati samo preko 6 centi sedmično, 27 centi za trideset dana i 3.22 dolara godišnje za struju. U SAD-u, vlasnici jeftinih električnih skutera niske sposobnosti mogu očekivati ​​da će platiti 3.03 dolara godišnje, u prosjeku, da napune svoj e skuter dovoljno da postignu prosjek od 1,456 milja. Troškovi naplate su ispod 6 centi sedmično i 25 centi za 30 dana. Da bi prešli prosječnu udaljenost, američke vlasnike električnih skutera srednjeg kapaciteta košta osam centi sedmično, 33 centa mjesečno i 4.02 dolara godišnje za struju. Godišnje cijene punjenja električnih skutera visoke sposobnosti su 7.10 dolara uobičajeno u SAD-u. Ovo radi na 14 centi sedmično i 59 centi za trideset dana, ako putujete na uobičajenu udaljenost od 1,456 milja.
Iako to zvuči dovoljno jednostavno, lagani pokreti mogu uzrokovati gubitak ravnoteže, posebno na skuterima s manjim gumama, što je posljednja stvar koju želite učiniti prilikom kočenja. Kako rade regenerativne kočnice Regenerativne kočnice se aktiviraju zamjenom koja električno spaja motor u sistem punjenja, stvarajući otpor rotaciji motora. Na nekim skuterima regeneracija se aktivira čim pustite gas. Kod drugih se aktivira isključivo pomoću ručice kočnice ili posebnog dugmeta. Mišljenje je da možete povratiti snagu tokom kočenja i time produžiti domet. Gotovo nijedan električni skuter ne uključuje isključivo regenerativno kočenje, jer to nije dovoljno efikasan samostalni sistem. Iako regenerativno kočenje funkcionira u ideji, nije tako čvrsto kao mehaničke kočnice i neznatno se poboljšava. Mnoge kompanije za električne skutere precjenjuju koliko ćete dodatnog dometa dobiti od kočnica električnih skutera. Prema našoj vlastitoj procjeni, kočnice električnih skutera nisu baš korisne za povećanje dometa.
Električni skuteri se brzo pretvaraju u izvodljivu opciju za razliku od motocikala koji se prvenstveno baziraju na benzinu zbog rastućih troškova benzina. Savezna vlada Indije također daje značajne subvencije za električna vozila kako bi pojedince gurnula u smjeru ekstra održive tehnike transporta. Isto tako, oni su zapravo odlični za atmosferu i zapravo su odlični za uštedu mnogo novca tokom dugog putovanja. Pod pretpostavkom da tražite jedan, sada imamo spreman popis jednog od njih najbolji električni skuteri koje biste trebali kupiti u Indiji. Uz ove vrste, vrijeme je idealno za promjenu od bicikla koji se uglavnom koriste na benzin na električne skutere (e skutere). Tržište električnih skutera se širi. Postoji mnogo izbora jer se sve veći broj firmi upušta u ovu temu. Ola S1 nije dobio početak koji su mnogi očekivali, ali je ipak u suštini najosnovnija alternativa u industriji električnih vozila. Skuter je dostupan na dva karakteristična načina: Ola S1 i Ola S1 Pro.
Dobra situacija samo korištena 5/6 mjeseci, sada imam novu. Brijač e300 sa kutijom. Sve vrijeme je pohranjeno unutra. Originalne gume pune sluzi. Stanje kao novo - samo nekoliko znakova nošenja, ali ništa bitno i još uvijek radi potpuno lijepo. Prodajemo isključivo prave skutere. Nalazimo se u Hackney-u, Istočni London. Nalazimo se u Hackney-u, Istočni London. PUNJAČ ZA ELEKTRIČNI SKUTER. Mi samo promoviramo originalne skutere. Zdravo. Prodajem ovaj prelijepi, potpuno novi PURE električni skuter. Dolazi sa 2 punjača, 2 zamjenske gume i jako malom kilometražom jer sam ga koristio samo nekoliko navrata. Inokim Quick three Super električni skuter, 1,000 vati vršne energije! Ne žurim da ga prodam pa vas molim bez glupih ponuda. KUGOO KIRIN M4 Sklopivi električni skuter 48V 11AH 500W 45KM/H disk kočnica 10 inča E skuter BATERIJA: 11ah 10 inčna guma protiv klizanja: snažno prianjanje, otporna na habanje i sigurna. Pogodan je za različite vrste puteva. Pokvaren, potrebno je popraviti. (Projekat) Stražnji štitnik blata puknuo će trebati zamjenu i ponovno ožičenje.
Veličina motora: Mjerenje motora je korisno mjerenje kada se razmatra električni skuter. Ako živite u metropoli ili gradu sa masivnim brdima, savjetujemo vam da pogledate električne skutere s većom dimenzijom motora. Veći motori će osigurati veće brzine i veće mogućnosti penjanja. Veličina gume: Iako se to neće činiti kao bitna funkcija, dimenzije vaših guma treba uzeti u obzir prilikom kupovine električnog skutera. Vozači s ravnijim, bolje održavanim cestama mogu se snaći s modelima s manjim motorima. Mi se zalažemo za minimalne gume od 8.5 inča. Naši skuteri, koji se kreću od 8.5” do 10” su konstruisani da izdrže ulice metropola. Ako živite u prostoru gdje vaši putevi obično nisu lijepo održavani, morate pogledati u modu s većom mjerom guma. Karakteristike specifične za putovanje na posao: Svaki putnik na posao je potpuno drugačiji, i zato su sve naše mode različite. Nudimo niz opcija koje mogu biti specifične za ono što svaki putnik može imati. Karakteristike na koje treba obratiti pažnju uključuju mogućnosti sklapanja, tako da svoj skuter možete prenijeti sa sobom na druge vrste prijevoza, upravljanje krstarenjem, LED prednja svjetla, stražnja kočiona svjetla i brze, dvostruke kočione sisteme.

U skladu sa određenim procedurama testiranja, to znači da će verovatno „opreti niskom pritisku pod bilo kojim uglom 10 minuta“. IP54 je najčešća IP ocjena za električne skutere. Važno je dodati da dva potpuno različita električna skutera sa IP54 rangom mogu pružiti jedinstvenu diplomu zaštite u stvarnim vlažnim uslovima. Ako samo ponekad koristite svoj skuter u mokrim situacijama, to bi vjerovatno moglo pružiti dovoljnu sigurnost, ali to nije nikakva garancija. To je zato što certifikacijski tečaj samo simulira specifičan vodni publicitet, pogledajte uvjete. Ocene obuhvataju slova IP usvojena sa dva broja. IP54 ocjena je najčešća ocjena za električne skutere. Drugi broj (četiri u ovom primjeru) označava diplomu sigurnosti vode, primarna veličina (obično se smatra mnogo manje bitnom) označava sigurnost prema čvrstim objektima različitih veličina. Ove okolnosti neće oponašati sve stvarne svjetske scenarije. Na primjer, zrnca pijeska ili prašine koja mogu ometati električne elemente. Povremeno se ocjene sigurnosti ulaska pišu kao IPX4, mjesto X samo označava odsustvo ocjene za solidan ulazak.